skip to Main Content

Stop myndighedsarbejdet omkring en udvidelse af Københavns Lufthavn!

Det er en dårlig ting for klimaet, når Københavns Lufthavn planlægger at udbygge lufthavnen, så passagertallet kan øges med mindst 50%. Hvis udvidelsen gennemføres, vil det være i direkte modstrid med Paris-aftalen.

Se fællesudtalelse om et såkaldt moratorium for lufthavnens udvidelse

Flyvning er langt den mest klimaskadelige transportform, antallet af flyvninger øges – ikke mindst til og fra Danmark – og der er ingen tegn på, at luftfarten kan blive grøn. Derfor må vi indføre et stop for udbygninger af lufthavne og pålægge flyvninger en klimaskadeafgift.

Luftfartens drømme om en grøn fremtid hviler på brugt madolie og ønsketænkning. Ed Cropley, Reuters.

Læs videre

Beregn udledningen for flyrejser

Der er mange beregnere. Men denne svenske er meget seriøs og nem at bruge.

Beregn selv!

Flyvning kontra tog

For hver flyrejse kan du altså i gennemsnit rejse mindst 36 gange i tog med samme klimapåvirkning. Tallene stammer fra EEA, og står overfor at blive revideret.

Se hvordan det regnestykke ser ud

Fredag var Operation Klimahandling forbi Transport- og Boligministeriet for at kræve flyafgifter og et stop for udvidelser af lufthavne i Danmark. Hør Thor fra Bevar Jordforbindelsen tale om, at vi er nødt til at flyve mindre - og hvorfor det er helt på månen bare at "klimakompensere" eller vente på, at der måske kommer teknologiske løsninger engang i fremtiden. ... See MoreSee Less

View on Facebook

1 week ago

Bevar Jordforbindelsen

KLIMAHANDLING NU - STOP UDVIDELSEN!

I går afleverede Bevar Jordforbindelsen og Operation Klimahandling et fælles brev til trafikminister Benny Engelbrecht, som kræver et moratorium for udvidelser af lufthavne i Danmark.

Vores brev og dagens fine taler kan læses her: bevarjordforbindelsen.dk/operation-klimahandling-indfoer-et-moratorium-for-udvidelse-af-danske-lu...

På papiret indeholder forslaget til klimalov en reduktion af udledning af klimagasser på 70 procent, men det undtager udledning fra biomasse, international skibsfart og luftfart.

Desuden indgår den ekstra klimaeffekt ved flyvning i stor højde heller ikke. Bedste videnskabelige bud er, at flys klimaeffekt er 2,7 gange større end selve udledningen af CO2.

Vi står midt i en tid, hvor alle kræfter burde sættes ind på at begrænse klimaskaderne. Til trods for det ønsker Københavns Lufthavn at udvide, så man i nærmeste fremtid kan servicere yderligere 10 millioner passagerer årligt og på sigt 30 millioner ekstra. Lufthavnene i Odense og Sønderborg samt andre provinslufthavne ønsker også at udvide.

Det må og skal stoppes. Vi skal flyve mindre - ikke mere - i de kommende år.

Desværre kunne transportministeren ikke tage personligt mod brevet, men vi har aftalt et møde med ham den 11. marts. Den anden minister i Transport- og Boligministeriet, Kåre Dybvad, mødte demonstrationen.

Operation Klimahandling besøger et nyt ministerie hver fredag. Stor tak fordi I var med, vi ses i næste uge!
... See MoreSee Less

View on Facebook

Dagspris for brændstof

  • Benzin 11,20 kr.
  • Jet A1    3,33 kr.

Kender du den helt præcise pris for jet-fuel? Så skriv til os!

Herunder indslag fra TV Lorry 26.6.19:

Operation Klimahandling: Indfør et moratorium for udvidelse af danske lufthavne

Kære transportminister Benny Engelbrecht! En udvidelse af Københavns Lufthavn kræver en lovændring. Mange organisationer arbejder for at stoppe det lovforberedende…

Redegørelse for de aktuelle kilder til støj- og partikelforurening i Tårnby Kommune

Vi henviser til Rådet for Grøn Omstillings undersøgelser fra CPH som viser, at partikelforureningen i lufthavnen er 3 gange højere…

Flybeskatning i klimahandlingsplan og bagefter

I lyset af de kommende forhandlinger om en klimahandlingsplan besvarer Bevar Jordforbindelsen to vigtige spørgsmål. 1) Har Bevar Jordforbindelsen defineret…

Dette er arrangementer, som Bevar Jordforbindelsen har direkte andel i. Se hele listen ved at klikke hér.

Back To Top
X