skip to Main Content

Udvidelsen af Københavns Lufthavn torpederer Parisaftalen!

Det er en dårlig ting for klimaet, når Københavns Lufthavn planlægger at udbygge lufthavnen, så passagertallet kan øges med mindst 50%. Hvis udvidelsen gennemføres, vil det være i direkte modstrid med Paris-aftalen.

Flyvning er langt den mest klimaskadelige transportform, antallet af flyvninger øges – ikke mindst til og fra Danmark – og der er ingen tegn på, at luftfarten kan blive grøn. Derfor må vi indføre et stop for udbygninger af lufthavne og pålægge flyvninger en klimaskadeafgift.

Læs videre

Flyvning kontra tog

For hver flyrejse kan du altså i gennemsnit rejse 36 gange i tog med samme klimapåvirkning.

Se hvordan det regnestykke ser ud

Highlights fra møde i oktober 2018 om flyvning og tog ... See MoreSee Less

View on Facebook

Dagspris for brændstof

  • Benzin 10,50 kr.
  • Jet A1    3,40 kr.

CONCITO om flyrejser og klima

Det nye CONCITO-notat ”Flyrejser, klima og kompensation” fokuserer på flytrafikkens voksende klimabelastning, og hvordan både samfundet og den enkelte borger,…

Der er bestemt muligheder for at indføre brændstofafgifter til fly

Det har været anset som en umulighed at indføre afgifter direkte på flybrændstof. Derfor anvendes der passager- og flyafgifter og…

Luftfartens miljø og klima påvirker fortsat vækst

Ny rapport fra det Europæiske Miljøagentur EEA. Flg. er en direkte oversættelse af EEA's nyhedsindlæg. Forbedring af teknologi, mere effektive…

Dette er arrangementer, som Bevar Jordforbindelsen har direkte andel i. Se hele listen ved at klikke hér.

Back To Top
X