skip to Main Content

Stop myndighedsarbejdet omkring en udvidelse af Københavns Lufthavn!

Det er en dårlig ting for klimaet, når Københavns Lufthavn planlægger at udbygge lufthavnen, så passagertallet kan øges med mindst 50%. Hvis udvidelsen gennemføres, vil det være i direkte modstrid med Paris-aftalen.

Se fællesudtalelse om et såkaldt moratorium for lufthavnens udvidelse

Flyvning er langt den mest klimaskadelige transportform, antallet af flyvninger øges – ikke mindst til og fra Danmark – og der er ingen tegn på, at luftfarten kan blive grøn. Derfor må vi indføre et stop for udbygninger af lufthavne og pålægge flyvninger en klimaskadeafgift.

Luftfartens drømme om en grøn fremtid hviler på brugt madolie og ønsketænkning. Ed Cropley, Reuters.

Læs videre

Beregn udledningen for flyrejser

Der er mange beregnere. Men denne svenske er meget seriøs og nem at bruge.

Beregn selv!

Flyvning kontra tog

For hver flyrejse kan du altså i gennemsnit rejse mindst 36 gange i tog med samme klimapåvirkning. Tallene stammer fra EEA, og står overfor at blive revideret.

Se hvordan det regnestykke ser ud

Dagspris for brændstof

  • Benzin 11,20 kr.
  • Jet A1    3,33 kr.

Kender du den helt præcise pris for jet-fuel? Så skriv til os!

Herunder indslag fra TV Lorry 26.6.19:

Skal vi virkelig flyve mere?

Sådan kan flyvning reduceres på en retfærdig måde

Pressemeddelelse fra Bevar Jordforbindelsen 3.12. 2019 Stay Grounded Network frigav idag d. 3.12. 2019 rapporten "Degrowth of Aviation - Reducing…

Hvad er klimaskade-omkostningerne?

De fleste centraleuropæiske lande, inklusive alle nabolande til Danmark, har allerede indført passager- eller billetafgifter ved flyvning. Klimaskadeafgifter for en…

På høje tid at indføre klimaafgifter på fly.

Udpluk fra leder i Politiken 28.11. 2019 (på forsiden) Det er billigere at flyve en smuttur til London end tage…

Dette er arrangementer, som Bevar Jordforbindelsen har direkte andel i. Se hele listen ved at klikke hér.

Back To Top
X