skip to Main Content

Ingen milliongaver til luftfarten

Siden 2. verdenskrig har luftfartsindustrien tjent kassen på afgiftsfritaget flyvning og har massivt bidraget til den nuværende klimakrise. Nu ønsker industrien med den Covid19 relaterede nedgang i flyvningen at modtage betingelsesløs statslig erhvervsstøtte. Derfor må regeringerne vise vejen og sikre, at støtte kun kan gives til afbøde virkningerne for medarbejderne og støtte herudover skal betinges af industriens aktive indsats for at opfylde klimamålsætningerne i Paris-aftalen.

Læs videre

Flyvning er langt den mest klimaskadelige transportform, antallet af flyvninger øges – ikke mindst til og fra Danmark – og der er ingen tegn på, at luftfarten kan blive grøn. Derfor må vi indføre et stop for udbygninger af lufthavne og pålægge flyvninger en klimaskadeafgift.

Luftfartens drømme om en grøn fremtid hviler på brugt madolie og ønsketænkning. Ed Cropley, Reuters.

Læs videre

Beregn udledningen for flyrejser

Der er mange beregnere. Men denne svenske er meget seriøs og nem at bruge.

Beregn selv!

Flyvning kontra tog

For hver flyrejse kan du altså i gennemsnit rejse mindst 36 gange i tog med samme klimapåvirkning.

Se hvordan det regnestykke ser ud

PRINCIPPET OM AT FORURENEREN BETALER
Fire organisationer kritiserer i et læserbrev i dagbladet Information i dag luftfartens klimapartnerskabsrapport, der udkom for nylig.

Organisationerne giver ikke meget for luftfartens tal-manipulationer og udeladelse af luftfartens virkelige effekter på klimaet.

Også luftfartens nonchalant erobring af kommende vindmølleparker til brændstof kritiseres: For at indført 30% e-fuels i 2030, så skal luftfarten lægge beslag på tre vidmølleparker på størrelse med Kriegers Flak.

Læserbrevet slutter således: Vi mener, at en langt bedre måde at opnå en endnu større reduktion af flybranchens udledning er ved simpelthen at reducere flyvningen, indføre flyafgifter som i vores nabolande og udvikle flere klimavenlige transportmidler, når vi skal i gang igen efter coronakrisen.

Organisationerne er: VedvarendeEnergi, Rådet for Bæredygtig Trafik, NOAH og Bevar Jordforbindelsen.

www.information.dk/debat/2020/05/reducer-flytrafik-stedet-foelge-flybranchens-uambitioese-klimafo...
... See MoreSee Less

View on Facebook

Dagspris for brændstof

  • Benzin 9,50 kr.
  • Jet A1    1,50 kr.

Kender du den helt præcise pris for jet-fuel? Så skriv til os! Luftfartsbranchen skriver nu i deres klimapartnerskabsrapport 5.5.2020 at de betaler 5 kr./l. Det mangler at blive bekræftet af uafhængig kilde. Vores tal er fra IATA men inkluderer ikke et lille bidrag til EU’s kvotehandelssystem.

Herunder indslag fra TV Lorry 26.6.19:

Luftfarten vil prøve at flyve under klima-radaren

Så kom rapporten fra flybranchens klimapartnerskab. Den er et par måneder forsinket, og er ikke tilpasset de voldsomme ændringer, som…

Brug chancen: Omlæg luftfarten nu!

Der er ikke noget der er så skidt, at det ikke også er godt for noget. Sådan kan man i…

Mange studierejser kan flyttes til tog og bus

Tårnby Gymnasium er med til at udvikle nye bæredygtige studieture. Fra venstre er det uddannelsesleder Maria Mellergaard, elev Sigurd Janniche…

Dette er arrangementer, som Bevar Jordforbindelsen har direkte andel i. Se hele listen ved at klikke hér.

Back To Top
X