skip to Main Content

Udvidelsen af Københavns Lufthavn torpederer Parisaftalen!

Det er en dårlig ting for klimaet, når Københavns Lufthavn planlægger at udbygge lufthavnen, så passagertallet kan øges med mindst 50%. Hvis udvidelsen gennemføres, vil det være i direkte modstrid med Paris-aftalen.

Flyvning er langt den mest klimaskadelige transportform, antallet af flyvninger øges – ikke mindst til og fra Danmark – og der er ingen tegn på, at luftfarten kan blive grøn. Derfor må vi indføre et stop for udbygninger af lufthavne og pålægge flyvninger en klimaskadeafgift.

Læs videre

Flyvning kontra tog

For hver flyrejse kan du altså i gennemsnit rejse 36 gange i tog med samme klimapåvirkning. Tallene stammer fra EEA, og står overfor at blive revideret.

Se hvordan det regnestykke ser ud

Dagspris for brændstof

  • Benzin 11,00 kr.
  • Jet A1    3,22 kr.

Kender du den helt præcise pris for jet-fuel? Så skriv til os!

Herunder indslag fra TV Lorry 26.6.19:

Skal vi virkelig flyve mere?

Flybilletten ville koste 3770 dkr. mere til de Kanariske Øer hvis bilbenzinafgifter gjaldt for fly

Norske NRK har regnet på hvad flybilletter ville koste hvis bilbenzinafgifter gjaldt også i luften. Afgifter i Norge er tilsvarende…

Flyvning og klima hot emne på Folkemødet

To sessioner fredag havde flyvning og dens klimabelastning som emne. Men andre debatter nævnte flyvning som et af de påtrængende…

Faktatjek af klimakompensation for indenrigsflyvning

Kristian Thulesen Dahl (DF) kunne under en partilederrunde i TV med henvisning til flyselskabets brochure udtale at indenrigsflyet til Bornholm…

Dette er arrangementer, som Bevar Jordforbindelsen har direkte andel i. Se hele listen ved at klikke hér.

Back To Top
X