skip to Main Content

Udvidelsen af Københavns Lufthavn torpederer Parisaftalen!

Det er en dårlig ting for klimaet, når Københavns Lufthavn planlægger at udbygge lufthavnen, så passagertallet kan øges med mindst 50%. Hvis udvidelsen gennemføres, vil det være i direkte modstrid med Paris-aftalen.

Flyvning er langt den mest klimaskadelige transportform, antallet af flyvninger øges – ikke mindst til og fra Danmark – og der er ingen tegn på, at luftfarten kan blive grøn. Derfor må vi indføre et stop for udbygninger af lufthavne og pålægge flyvninger en klimaskadeafgift.

Læs videre

Flyvning kontra tog

For hver flyrejse kan du altså i gennemsnit rejse 36 gange i tog med samme klimapåvirkning.

Se hvordan det regnestykke ser ud

4 hours ago

Bevar Jordforbindelsen

Tak til Jette Nielsen 📸 ... See MoreSee Less

View on Facebook

TUSIND TAK TIL ALLE JER, DER VAR MED TIL KLIMAMARCH I GÅR!

Med vores farverige bannere og flotte papirsfly nåede vi ud til en hel masse mennesker med vores budskab. Der var rigtig mange, der ikke kendte til lufthavnens udvidelsesplaner i forvejen, og vores modstand blev mødt med stor opbakning.

Og så var vi så heldige, at vi endda kom med i TV2 Nyhederne – rigtig godt gået. Lidt ærgerligt, at journalisten valgte at bruge en kedelig vinkel for at få det til at passe ind i den historie, de havde planlagt i forvejen. Men det, der tæller er, at vi spreder budskabet om lufthavnsudvidelsen i hele landet – og det er vi kommet et stort skridt videre med.

Den planlagte udvidelse af Københavns Lufthavn kræver en kollektiv beslutningsproces, og resultatet vil komme til at præge fremtidens transport i mange år. Hvorvidt man selv har fløjet i det forrige år eller ej, synes vi ikke er et afgørende spørgsmål i den sammenhæng. Der kan være mange personlige grunde til, at man vælger at flyve eller er tvunget til det. Derfor mister man bestemt ikke sin ret til at mene noget om et politisk spørgsmål, der er med til at sætte rammerne for netop disse valg fremover.

Der kan ikke være nogen tvivl: klimakrisen kræver, at vi reflekterer over vores behov for flyvning og mobilitet både individuelt og på samfundsplan. Vi synes, at udvidelsen af Københavns Lufthavn er en god anledning til at have denne debat, på en demokratisk og informeret måde. Men det kræver, at politikere og medierne endelig begynder at stille kritiske spørgsmål til et af de mest klimaskadelige projekter i Danmark.

STOP UDVIDELSEN AF CPH – INTET ER AFGJORT ENDNU!
... See MoreSee Less

View on Facebook

Dagspris for brændstof

  • Benzin 10,50 kr.
  • Jet A1    3,40 kr.

Skal vi virkelig flyve mere?

Stop klima-frihjulet til flyene i danske lufthavne

Luftfartens frihjul er et symbol på, hvor fodslæbende Danmark er blevet, når det gælder om at sætte ind over for klimaforandringer,…

Rapport om flybrændsel afgift lækket

Kilde: Netmediet EURACTIV; Foto Mike Dotta. Rapporten skulle være forblevet intern hos EU Kommissionen, men d. 13.5. blev den alligevel…

Flyene bliver ikke grønne af at plante nogle træer

Klimakompensation er som at forhindre et hjemmerøveri af en ældre dame og så bagefter selv berøve hende. Det skriver Jesper…

Dette er arrangementer, som Bevar Jordforbindelsen har direkte andel i. Se hele listen ved at klikke hér.

Back To Top
X